| 30. | 15. Grand Prix NĚMECKA | Nürburging | 2.8.1953 | 22772m-18kol-409,9km |
| Cíl | Start | Jezdec | Vůz | Čas |
| 1. | 3. | Giuseppe FARINA (ITA) | Ferrari | 3:02:25,0 |
| 2. | 2. | Juan Manuel FANGIO (ARG) | Maserati | 3:03::29,0 |
| 3. | 4. | Mike HAWTHORN (ANG) | Maserati | 3:04:08,6 |
| 4. | 7. | Felice BONETTO (ITA) | Maserati | 3:11:13,6 |
| 5. | 11. | Emanuel de GRAFFENRIED (SVY) | Maserati | -1 kolo |
| 6. | 12. | Stirling MOSS (ANG) | Cooper Alta | -1 kolo |
| 7. | 19. | Jacques SWATERS (BEL) | Ferrari | -1 kolo |
| 8. | 1. | Alberto SAFARI (ITA) | Ferrari | -1 kolo |
| 9. | 14. | Hans HERRMANN (GER) | Veritas | -1 kolo |
| 10. | 22. | Louis ROSIER (FRA) | Ferrari | -1 kolo |
| 11. | 20. | Rodney NUCKEY (ANG) | Cooper Bristol | -2 kola |
| 12. | 28. | Theo HELFRICH (GER) | Veritas | -2 kola |
| 13. | 16. | Ken McALPINE (ANG) | Connaught | -2 kola |
| 14. | 26. | Rudolf KRAUSE (GER) | BMP | -2 kola |
| 15. | 6. | Luigi VILLORESI (ITA) | Ferrari | -2 kola |
| 16. | 17. | Alan bROWN (ANG) | Cooper Bristol | -3 kola |
| 17. | 32. | Ernst KLODWIG (GER) | BMP | -3 kola |
| 18. | 29. | Wolfgang SEIDEL (GER) | Veritas | -4 kola |
| Nejrychlejí kolo : Ascari 9:56,0 137,78 km/h | ||||
| Kolo | Start | Jezdec | Vůz | Porucha |
| 1. | 31. | Ernst LOOF (GER) | Veritas | Palivové čerpadlo |
| 1. | 23. | Hans STUCK (GER) | AFN | Jízdní vlastnosti vozu |
| 1. | 5. | Maurice TRINTIGNANT (FRA) | Gordini | Diferenciál |
| 1. | 13. | Roy SALVADORI (ANG) | Connaught | Loisko |
| 2. | 33. | Erwin BAUER (GER) | Veritas | Vzdal kvůli nevolnosti |
| 3. | 30. | Gúnter BECHEM (GER) | AFM | Jízdní vlastnosti vozu |
| 3. | 27. | Kurt ADOLF (GER) | Ferrari | Vzdal |
| 4. | 21. | Theo FITZAU (GER) | AFM | Vzdal |
| 7. | 15. | princ BIRA (THA) | Connaught | Loisko kola |
| 7. | 10. | Harry SCHELL (USA) | Gordini | Prasklé lanko plynu |
Odpadli v GP Německa :
| Cíl | Start | Jezdec | Vůz | Čas |
| 8. | 9. | Jean BEHRA (FRA) | Gordini | Převodovka |
| 9. | 18. | Willy HEEKS (GER) | Veritas | Vzdal |
| 11. | 34. | Oswald KARCH (GER) | Veritas | Nevolnost |
| 12. | 24. | Edgar BARTH (GER) | EMW | Nepojízdný vůz |
| 12. | 25. | Johnnie CLAES (BEL) | Connaught | Vzdal |
| 14. | 8. | Onofre MARIMON (ARG) | Maserati | Prasklý závěs kola |
| 30. | 15. Grand Prix NĚMECKA | Nürburging | 2.8.1953 | 22772m-18kol-409,9km |
| Cíl | Start | Jezdec | Vůz | Čas |
| 1. | 3. | Giuseppe FARINA (ITA) | Ferrari | 3:02:25,0 |
| 2. | 2. | Juan Manuel FANGIO (ARG) | Maserati | 3:03::29,0 |
| 3. | 4. | Mike HAWTHORN (ANG) | Maserati | 3:04:08,6 |
| 4. | 7. | Felice BONETTO (ITA) | Maserati | 3:11:13,6 |
| 5. | 11. | Emanuel de GRAFFENRIED (SVY) | Maserati | -1 kolo |
| 6. | 12. | Stirling MOSS (ANG) | Cooper Alta | -1 kolo |
| 7. | 19. | Jacques SWATERS (BEL) | Ferrari | -1 kolo |
| 8. | 1. | Alberto SAFARI (ITA) | Ferrari | -1 kolo |
| 9. | 14. | Hans HERRMANN (GER) | Veritas | -1 kolo |
| 10. | 22. | Louis ROSIER (FRA) | Ferrari | -1 kolo |
| 11. | 20. | Rodney NUCKEY (ANG) | Cooper Bristol | -2 kola |
| 12. | 28. | Theo HELFRICH (GER) | Veritas | -2 kola |
| 13. | 16. | Ken McALPINE (ANG) | Connaught | -2 kola |
| 14. | 26. | Rudolf KRAUSE (GER) | BMP | -2 kola |
| 15. | 6. | Luigi VILLORESI (ITA) | Ferrari | -2 kola |
| 16. | 17. | Alan bROWN (ANG) | Cooper Bristol | -3 kola |
| 17. | 32. | Ernst KLODWIG (GER) | BMP | -3 kola |
| 18. | 29. | Wolfgang SEIDEL (GER) | Veritas | -4 kola |
| Nejrychlejí kolo : Ascari 9:56,0 137,78 km/h | ||||
| Kolo | Start | Jezdec | Vůz | Porucha |
| 1. | 31. | Ernst LOOF (GER) | Veritas | Palivové čerpadlo |
| 1. | 23. | Hans STUCK (GER) | AFN | Jízdní vlastnosti vozu |
| 1. | 5. | Maurice TRINTIGNANT (FRA) | Gordini | Diferenciál |
| 1. | 13. | Roy SALVADORI (ANG) | Connaught | Loisko |
| 2. | 33. | Erwin BAUER (GER) | Veritas | Vzdal kvůli nevolnosti |
| 3. | 30. | Gúnter BECHEM (GER) | AFM | Jízdní vlastnosti vozu |
| 3. | 27. | Kurt ADOLF (GER) | Ferrari | Vzdal |
| 4. | 21. | Theo FITZAU (GER) | AFM | Vzdal |
| 7. | 15. | princ BIRA (THA) | Connaught | Loisko kola |
| 7. | 10. | Harry SCHELL (USA) | Gordini | Prasklé lanko plynu |
Odpadli v GP Německa :
| Cíl | Start | Jezdec | Vůz | Čas |
| 8. | 9. | Jean BEHRA (FRA) | Gordini | Převodovka |
| 9. | 18. | Willy HEEKS (GER) | Veritas | Vzdal |
| 11. | 34. | Oswald KARCH (GER) | Veritas | Nevolnost |
| 12. | 24. | Edgar BARTH (GER) | EMW | Nepojízdný vůz |
| 12. | 25. | Johnnie CLAES (BEL) | Connaught | Vzdal |
| 14. | 8. | Onofre MARIMON (ARG) | Maserati | Prasklý závěs kola |
Konstrukce formule F1
Klikněte na část, která vás zajímá
Do dalšího závodu Formule 1 zbývá
dní
hodin
minutt
sekund